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排位赛Q2因奥康撞车触发红旗暂停后，梅奔两位车手在赛会尚未认真晓喻规复时辰前，私自驾驶赛车冲进维修站通说念。这一举动被裁判认定违抗新规——证据FIA第12.2.1条，车手必须比及官方证据规复时辰后智商干涉赛说念区域。索伯工程师就地辅导霍肯伯格"别跟梅奔学"，但后者仍因耐性恭候而成为惟一遵守法例的车手。

梅奔领队沃尔夫承认车队"太心急"，并主动揽责："这是一条新法例，连裁判都没措置过前例。但愿处罚别株连车手，毕竟舛讹是咱们的。"最终，拉塞尔和安东内利被罚正赛从**发车区后退一位**，这意味着他们此前在Q3包揽二、四名的亮眼弘扬打了扣头——皮亚斯特里以0.168秒上风守住杆位，勒克莱尔位列第三。

威廉姆斯遇到"时辰差乌龙"

另一边，威廉姆斯车队履历奇幻45分钟。霍肯伯格在Q1本已晋级，却因T11弯出弯时压到白线被赛后取消收货，平直从第11名跌至第16名。更戏剧性的是，早已在Q1出局的阿尔本竟因霍肯伯格的"连带亏欠"，排行从第16升至第15。关系词裁判组直到排位赛适度45分钟后才公布判决，导致阿尔本皆备错过争取更好发车位置的契机。

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赛说念风浪：新法例下的蝴蝶效应

这场风浪突显了F1新规实行初期的紊乱。沃尔夫的无奈表态暗意车队对法例理解存在盲区，而霍肯伯格的"躺枪"则走漏了赛会判决时效性的要害性。拉塞尔虽保住第二发车位，但0.168秒的隐微差距可能让正赛首圈就成为混战。

巴林大奖赛将于北京时辰周日23:00认真开跑qvod播放器下载，梅奔能否在处罚下逆袭，威廉姆斯的"时差判罚"又将怎样影响比赛走向？这场沙漠赛说念的竞速盛宴，正酝酿着更多悬念。