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在汽车的宇宙里，我们时常听到这么的声息：“一辆车开五六年就该换了。”那么，这背后的原因究竟是什么呢？

底下广阔网友共享，让我一下子大梦初醒了

把东谈主生的无奈写显着了。许多东谈主以为我方的东谈主生会一谈上扬，其终了实是大无数东谈主东谈主生高点可能等于25-35之间，背面全是下坡路。固然，一辆车开20年其实不是啥问题。

倏得扎心，中年生涯都这逼样吗？

00年代的许多桑塔纳，等于一开十几年玩偶姐姐 麻豆，30岁卖的车，50岁还在开，恨不得临了车价连补漆钱都不够了，大肆我方涂点防锈漆，刷点立邦漆的都有。主如果，现时的年青东谈主更多的把车当成一个前锋奢华品，要排场，要前锋，那可不就得5年一换嘛，主要依然有钱。

楠里 足交

莫得代表性，你的车里程太高

说真实乎都是事实，唯有一件事没说，得有钱！！

翻来翻去就你的讲述接地气!工薪阶级一天用几个小时的车？基本上都是放着!换新车价钱细目更贵，保障也情随事迁。说行车感受的，996们开车时还念念着责任，根柢没技能享受汽车!遮风挡雨别掉链子等于我的好伙伴。

我是15款凯好意思瑞， 15年7月的，10万8千公里，跟你车龄里程诀别不大。现时主驾驶升降玻璃有几许异响，修好应该不贵。其他的真没弊端，油耗8-9. 我以为再开3年皆备没问题

年检等于逼着你买新车。一台新车，带来的税收和其他奢华支拨，太多了，拉动经济发展。你们都不买新车了，咋收税，产业链咋收获？

一直嗅觉把经济账看成换车事理是个悖论，尽人皆知，买车越少越经济，不买车最经济。换车唯有一个事理：不爱了。

到了5，6年車齡就各種故障... 要麼是車太差，要麼是使用神气太糟，要麼是保養水平低。 我日用的車二十幾年的，經常開的車三十幾年四十幾年五十幾年的，偶然開幾次的產於二戰之前。 汽車但是開放壽命產品，能用的這麼夭折也真是很糟。

费钱珍藏五六年的“老车”？指的是什么？难谈是轮胎、火花塞和电瓶？这些钱能和新车比？

那些说因为穷不换车的，是因为意会不了够用就好的心态。我四线城市打工东谈主，十年前小家庭平均年入6万，买了福克斯，近十年小家庭平均年入50万，嗅觉老车还再能开两年。

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